Reparatur von zerrissenen oder beschädigten Klimakanälen


Ein beschädigtes Kanalsystem verringert die Energieeffizienz einer Heizungs- und Klimaanlage erheblich. Im Idealfall gelangt jedes Stück klimatisierter Luft direkt vom Ofen in den Wohnraum. In extremen Fällen übersteigt der Energieverlust durch gerissene oder beschädigte Rohrleitungen in einer einzigen Saison den Preis der Reparaturmaterialien bei weitem.

Arten von HLK-Kanälen

Alle Kanalsysteme dienen dem gleichen Zweck. Die örtlichen Bauvorschriften bestimmen jedoch häufig die Art des verwendeten Materials, seine Installationsmethode und seinen Standort. Tragen Sie immer die entsprechende persönliche Schutzausrüstung: Staubmaske, Augenschutz und Handschuhe.

  • Verzinkte Blechsysteme: Diese Systeme beginnen mit einer rechteckigen Amtsleitung oder einem Plenum. Das System führt dann Abzweigleitungen, die entweder aus rundem Blech oder kleineren rechteckigen Kanälen bestehen, zu den einzelnen Bodendurchführungen. S-förmige Clips und Stollen, oft als S-Schlösser und Laufwerke bezeichnet, halten die Blechkanäle zusammen. Schrauben halten den runden Blechkanal zusammen. Installateure verwenden Klebeband mit Folienrückseite oder einen mit Blech kompatiblen Mastix, um Blechkanäle abzudichten. Einige Anwendungen, wie Dachböden oder geschlossene Systeme, benötigen eine Isolierung, um Kondensation während der Verwendung einer Klimaanlage zu verhindern.
  • Glasfaser-Kanalplatte: Diese Art von Kanal verwendet komprimierte Glasfaserplatten mit einer Folienaußenschicht. Ein Klebeband mit Folienrücken, ein Netz und eine Kanalabdichtungsmasse halten jede Verbindung zusammen. Hersteller bieten 1-, 1,5- oder 2-Zoll dicke geriffelte Glasfaserplatten an.
  • Flexkanal: Dieser einfach zu installierende und kostengünstige Kanaltyp enthält drei Schichten: eine innere Schicht, die eine Spiraldrahtrippe verwendet, um ihre Form zu halten, eine Glasfaser-Mittelschicht, die Wärmeschutz bietet, und eine äußere Schicht, die als Dampfsperre fungiert. Bei der Installation eines Flexkanals schiebt ein Techniker den Innenliner über einen Blechkragen. Dann versiegelt er die Innenverkleidung mit einem vom Code zugelassenen Klebeband und verriegelt sie mit einem großen Kabelbinder oder einer Schneckenradklemme, die als Klebeband bezeichnet wird. Installateure unterstützen den Flexkanal häufig alle vier Fuß. Dies begrenzt das Durchhängen und verhindert, dass sich die Verbindungen vom Kragen lösen.
  • Spinnensysteme: Ein Spinnensystem verwendet ein zentrales Plenum, das mehrere Zweigleitungen speist. Die meisten Abzweigleitungen sind mit einem Kofferraum verbunden, der Luft in einen Innenraum liefert. Wenn das System jedoch mehr als ein Plenum benötigt, speist eine große Abzweigleitung jedes zusätzliche Plenum.

Blechkanal

Viele Häuser in nördlichen Klimazonen verwenden verzinkte Blechkanäle. Diese Kanäle verlaufen durch die Bodenbalken. Die von diesen Kanälen abgestrahlte Wärme erwärmt den Bodenbelag. Gelegentlich verliert das Dichtmittel seinen Halt und lässt erwärmte Luft entweichen.

  1. Legen Sie die undichte Naht frei: Lösen Sie die hängenden Gurte oder Halterungen auf beiden Seiten des Reparaturbereichs. Senken Sie den Kanal so weit ab, dass die undichte Verbindung untersucht werden kann. Normalerweise benötigt diese Art von Leck nur zusätzliches Dichtmittel. Große Lücken sollten jedoch vollständig freigelegt und inspiziert werden. Wenn ein fehlendes oder falsch installiertes S-Schloss den großen Spalt verursacht hat, nehmen Sie die Verbindung auseinander und schließen Sie sie wieder richtig an.
  2. Reparieren Sie das S-Schloss: Falls zutreffend, schneiden Sie den alten Mastix mit einem Universalmesser vom Umfang des Gelenks ab. Entfernen Sie alle Schrauben, die im S-Schloss befestigt sind. Richten Sie die Laschen an den Enden beider Laufwerke gerade aus und ziehen Sie sie aus dem Gelenk. Trennen Sie das Gelenk. Normalerweise verhindert die Spannung eine vollständige Trennung. Schieben Sie das alte S-Schloss aus dem Gelenk. Öffnen Sie das S-Schloss mit einem Schraubendreher und schieben Sie es wieder ein. Das flache Metall an jedem Kanalende sollte in den S-Lock-Spalt rutschen, den vom Schraubendreher erzeugten Spalt. Installieren Sie die Laufwerke mit einem Hammer.
  3. Kanalverbindung abdichten: Decken Sie die Fuge mit einer 1/8-Zoll dicken Schicht aus Code-zugelassenem Kanalmastix ab und schmieren Sie den Mastix mit einem Pinsel. Hersteller stellen Mastix her, der speziell für verzinkte Blechkanäle entwickelt wurde.

Fiberglas-Kanalplatte

Heizungs- und Klimakanalsysteme mit Glasfaser-Kanalplatte müssen selten gewartet oder repariert werden, abgesehen von einer gelegentlichen Innenreinigung. Professionelle Kanalreinigungstechniker verwenden Hochleistungssauger, um Staubablagerungen von der Innenfläche des Kanals zu entfernen. Während diese Art von Kanal mäßigem Missbrauch standhält, kontaminiert und zerstört eine längere Exposition gegenüber übermäßiger Feuchtigkeit die Glasfaser. Feuchte Abschnitte trocknen häufig ohne Probleme. Aufgrund von Schimmelproblemen empfehlen Techniker jedoch häufig, Abschnitte gesättigter Kanalplatten auszutauschen.

  1. Kanal entleeren: Die Glasfaserschicht hält Wasser wie ein Schwamm und ein intakter Folienrücken verhindert das Abfließen. Stellen Sie einen Eimer unter den Kanal und stechen Sie mit einem Schraubendreher ein kleines Loch in die Folienaußenverkleidung des Kanals. Halten Sie den Eimer unter dem Kanal, bis er nicht mehr tropft.
  2. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt aus: Drücken Sie eine nicht gezackte Messerklinge durch den Kanal und schneiden Sie den feuchten Bereich aus. Verwenden Sie In- und Out-Bewegungen. Die Kerben an einem gezackten Messer greifen nach den Verstärkungsfäden des Folienrückens, wobei die dreieckigen Linien an der Außenseite des Kanals sichtbar sind.
  3. Erstellen Sie einen Ersatz-Patch: Verwenden Sie entweder den alten Abschnitt als Vorlage oder messen Sie die Öffnung mit einem Maßband und übertragen Sie die Messungen auf ein neues Blatt Kanalplatte. Schneiden Sie die Kanalplatte mit einem nicht gezackten Messer ab.
  4. Installieren Sie den Patch: Führen Sie das Pflaster in das Loch ein und drücken Sie auf das Pflaster, bis der Folienrücken bündig mit der Oberfläche des vorhandenen Kanals abschließt. Bringen Sie ein Stück Klebeband mit Folienrücken auf der Naht an, wobei die Mitte des Klebebands über der Naht zentriert bleibt. Drücken Sie mit einem Rakel auf das Klebeband. Decken Sie das Klebeband mit einem Stück Netz ab. Beschichten Sie das Netz mit einer 1/8-Zoll dicken Schicht Kanalmastix und verwenden Sie einen Pinsel als Applikator.

Bei vielen Kanalplattensystemen muss die Naht um das Luftbehandlungsgerät oder den Ofen repariert oder versiegelt werden. Dies tritt normalerweise auf, wenn der Installateur es versäumt hat, das gesamte Herstellungsöl und den gesamten Schmutz von der Oberfläche des Luftbehandlungsgeräts abzuwischen, oder wenn er nicht den gesamten Außenumfang des Plenums abdichten konnte.

  1. Altes Dichtmittel entfernen: Schneiden Sie das alte Dichtmittel, das Netz und das Klebeband mit einem Messer ab. Wischen Sie die freiliegende Verbindung mit einem Lappen ab und entfernen Sie Schmutz oder Öl.
  2. Fehlende oder beschädigte Isolierung ersetzen: Die Isolierung der Kanalplatte muss den Ofen berühren. Andernfalls bildet sich Kondenswasser und wird zum Nährboden für Schimmel und Mehltau.
  3. Decken Sie die Fuge mit Klebeband mit Folienrücken ab: Das Klebeband sollte das Plenum mit dem Ofen verbinden.
  4. Netz anwenden: Decken Sie das Klebeband mit einem Netz ab. Drücken Sie das Netz auf engstem Raum mit einem Farbstift gegen das Klebeband.
  5. Versiegeln Sie die Verbindung: Tragen Sie mit einem Pinsel eine 1/8-Zoll dicke Schicht Kanalmastix auf das Netz auf. Befestigen Sie einen Farbstift am Griff des Pinsels, um schwer zugängliche Stellen zu erreichen. Lassen Sie den Mastix mit der vom Hersteller empfohlenen Trockenzeit aushärten, schalten Sie dann den Luftbehandlungsapparat ein und fühlen Sie mit einer Hand nach Zugluft.

In bestimmten Situationen, z. B. wenn das Design des Hauses den Luftbehandlungsapparat oder den Ofen in einem kleinen Schrank aufstellt, verhindert ein enger Raum, dass der Installateur Teile der Außenfläche des Kanals abdichtet. In diesen Fällen muss der Installateur ein Zugangsloch öffnen und die Verbindung von innen abdichten. Gehen Sie dabei vorsichtig vor, um zu vermeiden, dass Mastix auf die Verdampferwendel des Systems tropft.

Flex Duct

Gelegentlich zeigt eine Hausinspektion einen freiliegenden Kragen des Klimakanals. Dies geschieht, wenn der Druck die äußere Auskleidung und die Isolierung vom Kragen wegdrückt. Der freiliegende Kragen reduziert die Energieeffizienz des Systems erheblich.

  1. Lösen Sie das Problem, das den freiliegenden Kragen verursacht: Fügen Sie neben der Rutschverbindung einen Aufhängeriemen hinzu, um Spannungen abzubauen. Legen Sie während des gesamten Kanalverlaufs zusätzliche Aufhängebänder an.
  2. Trennen Sie den losen Liner: Schneiden Sie den Kanalriemen mit einem Drahtschneider oder einer Zange ab. Ziehen Sie die Isolierung vom Anschluss weg. Stellen Sie den Außenliner so ein, dass er die Isolierung richtig bedeckt.
  3. Bringen Sie den Außenliner an: Tragen Sie Mastix auf die Stoßkante der äußeren Schicht auf. Schieben Sie die Verbindung zusammen und zerdrücken Sie das Material, bis der Mastix die Verbindung abdichtet. Verriegeln Sie sie dann mit einem Kanalband. Decken Sie die Außenseite des Gelenks mit Mastix ab.

Eine andere häufige Art der Beschädigung des Klimakanals ist der Flexriss. Risse in der Außenverkleidung treten häufig auf, wenn ein Installateur einen Abschnitt des Flexkanals über Dachstühle zieht und die Außenverkleidung an einem Nagel oder einer Fachwerkverbindungsplatte einrastet. Normalerweise bemerkt der Installateur den Schaden und repariert ihn. Gelegentlich rutscht der Schaden jedoch durch die Inspektion und nach Ablauf der Garantiezeit liegt das Problem bei Ihnen.

  1. Schließen Sie den Riss des Außenliners: Schließen Sie die Mitte des Risses mit einem 6-Zoll-Abschnitt Klebeband. Versiegeln Sie jede Seite des Risses mit Klebeband, beginnend in der Mitte und trainierend.
  2. Versiegeln Sie die Reparatur: Tragen Sie ein Stück Netz über die gesamte Länge der Reparatur auf. Decken Sie das Netz mit Kanalmastix ab. Das Netz hält den Mastix zusammen, wodurch Risse nach dem Trocknen vermieden werden.

Flex Duct ersetzen

In bestimmten Situationen, z. B. bei einem gequetschten Kanal oder bei Tierschäden, ist es sinnvoller, einen Abschnitt des Flexkanals auszutauschen, als ihn zu reparieren. Der neue Abschnitt verwendet die Kanalmanschetten und Aufhänger des Originalsystems. Der Materialaufwand und der Ort der Reparatur treffen diese Feststellung.

  1. Entfernen Sie den beschädigten Flex: Wenn Sie eine flexible Verbindung zerlegen, ziehen Sie die alte Kanaldichtung ab und schneiden Sie den Kanalriemen ab. Ziehen Sie die Isolierung von der Verbindung weg und legen Sie die Innenverkleidung frei. Entfernen Sie den Kanalriemen und das Klebeband, mit denen der Liner befestigt ist. Schieben Sie den beschädigten Kanal vorsichtig vom Kragen. Fahren Sie mit Schritt drei fort. Beim Entfernen eines kleinen Abschnitts des Flexkanals schneiden Techniker mit einem Messer durch den Kanal. Die Klinge schneidet alle drei Schichten gleichzeitig und folgt der Drahtrippe des Innenliners um den Umfang. Entfernen Sie das Messer, sobald es eine volle Umdrehung gemacht hat, und schneiden Sie die Drahtrippe mit einem Drahtschneider ab.
  2. Installieren Sie einen Spleißverbinder: Falten Sie die äußere Auskleidung des vorhandenen Kanals über die Isolierung und schieben Sie sie zwischen die Isolierung und die innere Auskleidung, wobei etwa 4 Zoll der Auskleidung frei bleiben. Schieben Sie einen Spleißkragen in das Ende der Innenverkleidung des Kanals und wickeln Sie die Verbindung mit Klebeband um. Befestigen Sie den Innenschuh mit einem Kanalriemen am Spleißkragen. Schieben Sie den Kragen in den Kanal, bis die Rippe des Kragens bündig an der Isolierrolle anliegt.
  3. Berechnen Sie die Länge des Ersatzabschnitts: Messen Sie den Abstand zwischen den Kragen der vorhandenen Kanäle und fügen Sie zwei Fuß hinzu. Erhöhen Sie diese Berechnung um einen zusätzlichen Fuß für jede Biegung.
  4. Schneiden Sie den neuen Flex auf die entsprechende Länge: Dehnen Sie den neuen Flexkanal auf seine volle Länge aus. Rollen Sie den Außenliner über die Isolierung und stecken Sie ihn zwischen die Isolierung und den Innenliner. Vom Ende der Isolierwalze bis zur entsprechenden Stelle am Kanal messen und mit einem Messer abschneiden. Rollen Sie den Außenliner über die Isolierung.
  5. Neuen Flex installieren: Schieben Sie den Innenschuh über den Spleißkragen und lassen Sie dabei etwa 1 Zoll des Kragens frei. Verschließen Sie die Verbindung mit einem vom Code zugelassenen Klebeband. Schieben Sie einen Kanalriemen über die Innenverkleidung und ziehen Sie ihn mit dem entsprechenden Werkzeug fest. Stoßen Sie die Außenverkleidung und die Isolierung des neuen Abschnitts gegen die vorhandenen Kanäle. Verriegeln Sie es mit einem Kanalriemen. Versiegeln Sie die Verbindung mit Klebeband oder Code-zugelassenem Mastix.

© 2017 Bert Holopaw


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